Ну игра примитивная. Надо было как-то обозначать состояние воздушного судна особенно после кочек. Нет признаков надвигающейся поломки. Приходится ухищряться.
Принцип прост: держать скорость в пределах 25ед. (да скучно, что не летит, но тише едешь, дальше будешь), не тратить топливо, особенно если судно местами катится само, на каждом Pit-Stop обязательно ремонт (там есть халявный Ads) и главное не перегружать машину, т.е. хотя бы 1 ячейку грузового держать пустой (вес до погрузги и вес после сильно ломают шасси)

Приветствую всех игроманов!
Наткнулся на совершенно интересную на мой взгляд полу-стратегию, полу-догонялку. Игра зашла. Не мог оторваться. Обязательно надо ее развивать. Пока правда не знаю как и в каком направлении, но мысли некоторые есть. К примеру, можно поднять звание капитана корабля за те или иные достижения (сохранение в целостности конвоя, подбитого врага). После получения звания, игрок может управлять сразу несколькими кораблями или кораблями и подлодками. Как насчет минных тралов? А что если вперед пойдут корабли разминирования? Интересно было бы рассредотачивать подконвойных. Просто иногда удобно пролезть сквозь них и стрелять из орудий находясь в колонне.
Игра достойная, 10 баллов из 5ти

Да, интересная игра. Сложно было поначалу. Но все познается в игре.
Первое что не надо делать, это сильно разгонять самолет (свыше300 узлов). Потом остановить \"лошадей\" немного сложно, но можно. Просто гасим двигатели и пикируем. Гдет-то на высоте около 500 футов задираем нос (кабрируем) до момента пока скорость не упадет примерно до 150 узлов. Все это проделывается как только в далеке станут видны квадратики направляющих глиссад. Иначе не впишешься. А дальше аккуратно ровняем и вэлком в аэропорт.
Вот садиться на авианосец вот это высший пилотаж. Пока ничего др не придумал как при посадке повернуть самолет так, чтобы он пошел боком. Быстрее тормозит.
Хочется немного разнообразий к игре. поднять так сказать функционал. Вот интересно было бы получить вид с лобового стекла.
Датчик топлива. Не знаю, стоит ли задавать, но ведь интересно, когда пилот должен рассчитывать расстояние.
Диспетчер может сообщить что на глиссаде есть др самолет, тогда придется кружить в своем эшелоне.
Полет ночью, вот еще вариант.
Всем удачных полетов и мягких посадок